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            鄭許市域鐵路列車帶電上線測試,使用無人駕駛技術
            2022年03月17日 來源:

            3月16日,鄭許市域鐵路許昌段梅莊停車場內,無人駕駛的列車在軌道上駛動,開啟為期5天的熱滑測試,為下一步全線聯調聯試奠定基礎。

             

            列車帶電上線測試

             

            鄭許市域鐵路是鄭許一體化發展的重點工程,其中許昌段長34公里,在長葛市大周鎮設梅莊停車場一座。

             

            熱滑測試是在列車運營線路送電的情況下,依靠試驗列車自行運行,對全線供電、信號、通信、線路、機電等系統和設備進行全面檢測的一種測試方式。

             

            鄭許市域鐵路第六項目部副經理翟小旺介紹,熱滑測試在5km至10km、30km至50km、80km、120km四種時速下進行。“今天我們主要在梅莊停車場測試,目前運行情況良好。預計將用5天時間完成鄭許市域鐵路許昌段全段測試。”

             

            無人駕駛列車時速120公里

             

            鄭許市域鐵路使用大量創新成果,現了多個“第一”。

             

            此次熱滑測試使用的無人駕駛列車,為國內首列中國標準地鐵列車。該列車由中車四方股份公司研制,采用GOA4級全自動駕駛技術,時速120公里。與常規地鐵列車相比,該列車采用大量新技術,實現整車安全和性能的提升,具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環保、經濟適用等顯著技術優勢。

             

            鄭許市域鐵路是國內第一條全線同時啟用儲能型再生能量吸收裝置的線路,將為今后城市軌道交通供電系統節能技術起到示范指導意義。許昌段電氣化工程創造性地應用了“架空接觸網+專用回流軌”網軌混合牽引供電系統,從根源上解決了雜散電流腐蝕技術難題,能有效延長軌道使用年限。

             


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